• Bonne résolution : je vais travailler à vélo

    Par Diab Bruxelles dans Accueil le 20 Septembre 2015 à 23:23

    Bonne résolution : je vais travailler à vélo

     

    Le ciel est gris et menaçant mais tant pis, je prends tout de même cette bonne résolution : dès aujourd’hui, j’enfourche mon vélo pour aller travailler. Il n’y a que d’excellentes raisons pour le faire, à tous les niveaux. Le tout, c’est de s’y mettre !

    Santé, écologie, économie : le vélo a tout compris !

    Saviez-vous que le vélo est le moyen de transport le plus rapide en ville ? Dès que la distance à parcourir est comprise entre 1 et 5 km, le vélo est imbattable.

    Voici ce que l’Ademe nous dit, en chiffres :

    • la moitié des déplacements intra-urbains sont inférieurs à 3km ;
    • dans cette configuration, le vélo est le moyen de transport le plus rapide : 1/4 d’heure
    • comparaison vitesse moyenne vélo-auto en ville : 15km/h contre 14 km/h.

    Autrement dit, si vous vivez et travaillez dans la même ville, il n’y a pas photo. Fini les embouteillages et les énervements dès le matin.

     

    voitures-embouteillage-velo-ville

    Autre point sur lequel on gagne du temps : le stationnement ! Là encore, plus besoin de chercher une place pendant 1/4h ou de se garer à des kilomètres du bureau. Le vélo s’attache au pied de l’immeuble et en un claquement de doigts, vous êtes frais et dispo pour commencer votre journée de labeur.
    Vous comptabiliserez donc de précieuses minutes gagnées, et autant d’économies à la clé.

    Comparatif vélo/auto

    Faisons un rapide calcul en comparant 2 mêmes trajets domicile/travail, l’un en voiture, l’autre à vélo(1). Avec un bureau situé à 3 km du domicile :

    • En voiture, je dépenserai 621€ sur l’année, dégagerai 388,86 kg équivalent CO2 et consommerai 151,95 L équivalent pétrole.
    • A vélo, il ne m’en coûtera que 63€ sur l’année et je ne produirai aucun gaz à effet de serre ni ne consommerai d’énergie.

    Au point de vue santé, il est évident que le ¼ d’heure ou les 20 minutes à pédaler chaque matin et chaque soir ont un impact très positif. Beaucoup se plaignent du manque de temps pour pratiquer un sport. L’activité physique régulière permise par le trajet quotidien à vélo est bien plus salutaire que les 3h de sports mensuels pour « rattraper le coup » !

     

    velo-travail-subvention

    De plus contrairement aux idées reçues, les cyclistes sont moins soumis à la pollution de l’air que les automobilistes. La pollution se concentre au ras du sol, or les cyclistes sont au-dessus des voitures. Par ailleurs, dans les embouteillages, les automobilistes sont exposés plus longtemps à la pollution que les cyclistes qui les traversent.

    Le vélo en ville procure des avantages individuels bien sûr mais aussi collectifs.

    On n’y pense pas forcément de prime abord, pourtant, le fait d’utiliser davantage le vélo que la voiture entraîne une plus grande longévité des infrastructures. En effet, elles sont beaucoup moins sollicitées par les cycles par rapport aux modes de transports motorisés.

    Les espaces s’en trouvent moins saturés puisque les cycles ne nécessitent que peu d’espace pour le stationnement et le déplacement. Egalement, le commerce en ville est dynamisé. Il est plutôt facile de faire un crochet sur le chemin du retour pour faire ses courses à vélo chez le commerçant du coin.

    Enfin, autre avantage et pas des moindres, l’indemnité kilométrique vélo (IKV) inscrite dans la loi relative de transition énergétique rentre en vigueur. En effet, les salariés qui se rendent au travail à vélo percevront une compensation plus ou moins élevée selon le nombre de kilomètres parcourus. Et permettra aux entreprises de réduire leurs impôts. Cette compensation financière similaire à celle existant en Belgique depuis 1999, entre dans le cadre de la lutte contre le changement climatique de la loi de transition énergétique.

    Dans la panoplie de l’écomobilité, il ne reste plus qu’à faire son choix. Vélo classique ou électrique, vélo pliant, trottinette… à chaque besoin sa solution deux roues !

    Alors, vous aussi, faites comme 2 millions de citadins en France : allez travailler à vélo !

    A lire aussi :

    Sources de l'article :


    En savoir plus sur http://www.consoglobe.com/je-vais-travailler-a-velo-cg#vtcBl2i0PtO2fewD.99

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